Jahutusefekt ei ole mitte ainult oluline tegur, mis mõjutab laagritemperatuuri, vaid ka kõige tõhusamad kontrollivahendid. Seetõttu mängib selle jahutusefekti parandamine laagritemperatuuri vähendamisel väga olulist rolli. Praegu on ventilaatori jahutusrežiimil ja indutseeritud süvis ventilaatori tootjatel peamiselt järgmised punktid.
1. Kontrollige õlijahuti jahutusõli ja rasva õlijaamas.
Juhtõlijaama jahuti on ainus jahutusallikas määrdeõli sisenemiseks laagri korpusesse ja oluline komponent laagritemperatuuri juhtimiseks. Jahutusõli jahutusefekt sõltub peamiselt jahutusvee temperatuurist, õlijahuti jahutuspiirkonnast ja õlijahuti ummistumisest. Kui jahutusala ja jahutusvee temperatuur on fikseeritud, hinnatakse jahutusefekti peamiselt jahutusõli sisse- ja väljalasketemperatuuri mõõtmisega. Mida suurem on erinevus, seda parem on jahutusefekt, tavaliselt umbes 10 °C. Vastasel juhul puhastage õlijahuti kohe. Loomulikult on olemas erilised asjaolud. Mida lähemal on määrdeõli ja jahutusvee temperatuur, seda vähem ilmne on jahutusefekt. See kajastub peamiselt masina käivitamise protsessis. Suure pindalaga õlijahuti asendamine on oluline vahend laagritemperatuuri vähendamiseks.
2. Reguleerige määrdeõli temperatuuri juhtõlijaama temperatuuriregulaatoriga
Õlijaama temperatuuri reguleerimise kontroller on komponent, mis reguleerib laagri korpusesse siseneva määrdeõli temperatuuri. Selle tööpõhimõte: kui masin ventilaatori lihtsalt käivitab, on määrdeõli temperatuur madal, temperatuuriregulaatori vedru elastsus on suur ja määrdeõli siseneb laagrisse otse temperatuuriregulaatori toru väljalaskeavast. Sel ajal on õlijahuti lühise olekus. Ventilaatori tööaja pikendamisega on määrdeõli temperatuur kõrgem ja kõrgem. Temperatuuriregulaatori vedru muutub temperatuuri tõustes vähem elastseks. Libisemisvastane ventiil liigub ülemise täiteaine määrdeõli rõhu all ja blokeerib keskmise väljalaskeava. Sel ajal siseneb kogu määrdeõli õlijahutisse temperatuuriregulaatori alumisest väljalaskeavast ja siseneb pärast jahutamist laagri korpusesse. Eesmärk. Masina käivitamisel reguleerib temperatuuriregulaator määrdeõli temperatuuri, kuid kui masin töötab normaalselt, tõuseb laagritemperatuur ja kogu määrdeõli tuleb jahutamiseks jahutisse panna. Tootmisprotsessi ja muude põhjuste tõttu ei ole klapi ja vaheväljundi tihendamine piisav. Tegelikult voolab mõned määrdeõlid välja tsentraalsest õli väljalaskeavast ja mõned määrdeõli voolab välja jahuti õli väljalaskeavaga. Kuna selle osa määrdeõli ei ületa jahutustemperatuuri, suureneb laagri korpusesse siseneva määrdeõli temperatuur ja laagri jahutusefekt väheneb oluliselt. Selle varjatud ohu täielikuks kõrvaldamiseks, kui ventilaatorit juhib madal õli, eemaldage temperatuuriregulaator ja pange kogu määrdeõli jahutamiseks õlijahutisse, mis parandab oluliselt laagri korpuse jahutusefekti. Nüüd kontrollige kõigi masinate ventilaatoreid ja eemaldage bensiinijaama temperatuuriregulaator ükshaaval. Indutseeritud süvisventilaatori tootja eemaldab juhtjaama temperatuuriregulaatori, et tagada laagri jahutusefekt.
3. Jahutage laagrikorpus jahutusventilaatoriga
Jahutusventilaator on ventilaatori oluline jahutusseade. See võib saata välise külma õhu kasti allosas olevast august jahutuseks kesta sees olevasse laagrikarpi. Pärast soojusvahetust juhitakse see kesta ülemises osas olevast august. Jahutushuviliste jahutusefekt ei ole seotud mitte ainult siseõhu temperatuuri ja olulise suhtega, vaid ka jahutushuvilistega. Näiteks on indutseeritud süvis ventilaatori tootja piloodil nähtus, mis tühistab kõik neli jahutusventilaatorit. Pärast jahutusventilaatori tagurdamist on väljundõhu maht ja õhurõhk peaaegu null, see tähendab, et laagrikarbis ei ole jahutusõhku, kuid 1_ Seadme ventilaatori laagri maksimaalne temperatuur on 95 °C. Külm aastaaeg talvel muutub ka umbes 80 °C-ks. Pärast töötlemist vähenes temperatuur oluliselt. See on oluline vahend laagri jahutustemperatuuri parandamiseks. Lisaks on oluline ka jahutusventilaatori kontrollseade. Jahutusventilaatori rootori paigaldamise ajal, kui kollektori ja rootori sisseava ei sobi, muutub see peamiseks põhjuseks jahutusõhu mahu ja õhurõhu vähenemisele.
